Вообще автомобиль позиционируется как купе только с 4 дверями! А у купе скошенные крыши всегда! И потом люди, которые покупают такую машину не кладут в багажник больше двух пакетов и явно не возят стройматериал на дачу! И сзади у них толпы с собаками не ездят! Это автомобиль имиджевая, хотя все в ней очень стильное, удобное и все что надо из наворотов есть!
ЮрецПрокатался за все время на многих автомобилях - немецких, японских, корейских, и как правило в каждой хоть что-то да и не понравилось, как будто не моя и все. Последний раз ездил на BMW X3 - нравился до безумности. Недолго думая начал копить "американские баксы", продал X3 и купил BMW X6, ну и когда я в него сел, то тут же вслух сказал:
"Вот это кайф!"
Германское тюнингателье JE Design приготовило SEAT Leon FR с дверями своего рода ''крыло чпйки'', который отобразит на стартующем 28 ноября автошоу в Эссене.
Мастакам ателье получилось усилить мощность автозаводских моторов толком перерегулеровки автоэлектронного блока руководства. Мощность бензинового двигателя подросла с 211 до 270 л.с., а диз. – с 170 до 204 л.с. Cущественно увеличился и вертящий миг приборов – с 280 до 355 Нм в угоду бензинового мотора и с 350 до 380 Нм – в угоду диз.. Бензиновая модификация ускоряется с пространства до ста километров в час за 6,2 выдрал., а диз. – за семь,6 выдрал.
SEAT Leon FR получил удвоенной сплиттер, свежую ведущую оптику со вмонтированными сыетодиодами, выхлопную трубу с 2-мя сдв. патрубками и диффузор. Подв. подстанции была занижена на 35 милиметр. Leon FR от ателье JE Design оснащен 19-дюймовыми легкосплавными дисками колес.
В автосалоне кара поставлены подогреваемые сиденmя с миссией массажа и обвязанные шкурой. К тому же, шкурой отделан баранок, набалдашник переключателя коробки, локотник, регулятор послушного автотормоза и дверки. Цена тюнингоыанного SEAT Leon FR сложит 12 652 евро за бензиновую редакцию и 12 552 евро за диз. модификацию фотомодели.