Вообще автомобиль позиционируется как купе только с 4 дверями! А у купе скошенные крыши всегда! И потом люди, которые покупают такую машину не кладут в багажник больше двух пакетов и явно не возят стройматериал на дачу! И сзади у них толпы с собаками не ездят! Это автомобиль имиджевая, хотя все в ней очень стильное, удобное и все что надо из наворотов есть!
ЮрецПрокатался за все время на многих автомобилях - немецких, японских, корейских, и как правило в каждой хоть что-то да и не понравилось, как будто не моя и все. Последний раз ездил на BMW X3 - нравился до безумности. Недолго думая начал копить "американские баксы", продал X3 и купил BMW X6, ну и когда я в него сел, то тут же вслух сказал:
"Вот это кайф!"
Pagani задумала польстить любопытство публики и досконально поведала о новейшей фотомодели – Zonda Cinque, а еще показать её карточки.
Подметим, Cinque – автодорожная разновидность Zonda R. Всего станет выстроено 5 прообразов, кои уже абсолютно все проданы.
Это 1-ая фотомодель Pagani, вооруженная секвентальной ступенчатой коробкой. В пикапе кара применено карбоново-титановое нить, преднамеренно спроектированное в угоду данной фотомодели. Zonda Cinque декорирует нескончаемый фронтальный спойлер, антикрыло, воздухопоглотители. Под стать, весит Cinque на двадцать килограммов менее, чем Zonda F, и составляет один 210 килограммов.
В качестве агрегата Cinque получил двигатель AMG, развивающий мощность 678 л.с. и наибольший скручивающий миг 780 Нм. Разгон с пространства до ста километров в час одолжит всего 3,четыре секундочки, до 200 – девять,6 секундочек. Львиная быстрота, которой в силах достигнуть сей бродячий форд, составляет 350 километров в час.
В автосалоне предустановлены кожаные гоночные сиденья Toora с четырехточечными ремешками и управляющее око, выполненное из карбона.